マルイUSPをロングインナーバレルに交換する
東京マルイのガスブローバックUSP（ノーマル）をノンフロンガンパワーを使用して撃ったところ、初速が低くて、動作性も悪くなってしまいました。（ただ、この日は寒かったので、その要因もあります。）
ノンフロンガンパワー使用時でも初速アップして、作動を安定させる目的でインナーバレルを長いものに交換しました。また、いくつかのカスタムを行いました。
目次
東京マルイ ハイキャパ5.1 7インチ ハンドガンバレル
ハイキャパ5.1用のロングインナーバレルです。内径6.03ｍｍ、全長162.5mm仕様です。
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▼下記の記事を参考にしました。グロック17でカスタムされています。
長くてスライドからはみ出します。
セラコート塗装のシルバースライド
シルバースライドは、結構カッコいいと思い交換しました。ただ、デメリットは塗装の影響でアウターバレルが汚れたり、フロントサイトが付けづらくなります。
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アウターバレル（正ネジ）
ロングインナーバレルに交換するとスライドから飛び出してしまうため、サプレッサーを取り付けて、インナーバレルを隠す目的で取り付けました。また、ショートリコイルがキャンセルされ、インナーバレルが固定されているため命中精度アップにつながるようです。
スリムサプレッサー
ロングインナーバレルを隠す目的で使いました。太すぎと、ハイブリットサイトが隠れてしまうので、スリムタイプを選びました。下記は10cmですが、7cmでも隠れます。変換アダプターは、こちらのトレーサーの付属品を使いました。ACETECH Blaster 銃火トレーサー
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ハイブリットサイト
蓄光サイト、集光サイトがセットになっています。集光サイトは明るいところだと見やすいです。この蓄光サイトは、事前に光を当てておかないとあまり暗いところで光りません。
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ハンマースプリング
手で押すとノーマルのハンマースプリングより固いことがわかります。そのため、ハンマーを叩く力が強くなり初速アップに貢献していると考えられます。
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リコイルスプリング
70%を使いました。ノンフロンガンパワーは初速が低くなるため、リコイルスプリングを弱くして、スライドの作動性向上を目的に使いました。最初は動きが鈍い感じでしたが、使用しているうちにシャキンとスムーズに作動するようになってきました。
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ガスケット
なんとなく・・・使ってみたかったので使いました。ノーマルと大差ないかもしれませんが、気密アップで初速向上に貢献しているかもしれません。
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温度管理シール
初速アップとは直接関係ないのですが、マガジンの温度を確認するためにシールを貼りました。これは便利かもしれません。
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初速計測の結果
0.2gのバイオBB弾、ノンホップの状態です。
最初の使用ガスは、ダンガンハイパーガス(HFO1234ze + LPG)です。初速上がりました。ネットの情報を見ていると。ノンフロンガンパワーより、ダンガンハイパーガスのほうが初速が上がりやすいかもしれません。
パン 83.5m/s(・∀・)ﾆﾔ
パン 77.4m/s
パン 75.7m/s
パン 74.5m/s
パン 73.3ｍ/s
平均 76.88m/s
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LayLax ハイバレットガス（HFC-152a )を使った時の初速は以下でした。スタンダード電動ガン並みの初速？
パン 87.1m/s
パン 87.6m/s
パン 84.6m/s
パン 81.3m/s
パン 81.9ｍ/s
平均 84.5m/s
外部ソース化したCO2で撃つと・・・
ノーマルは、初速80前後でした。
キャー危険です。初速90台中盤に入ってしまいました。次世代電動ガン越えの初速？初速が上がり過ぎてしまったので、この状態では、CO2は使わないことにしました。
94.9m/s、96.1ｍ/s
