テクトロR340（実はR540）のブレーキシューをシマノR55C4に交換
2021年3月20日
2024年1月8日
GIANT DEFY 2012に装着されていたTEKTRO R340（取り外して裏側見たら、実はR540でした・・・）のキャリパーブレーキのブレーキシューを制動力UPのためシマノR55C4に交換してみました。
どうやら、R55C4は下記のシマノ アーカイブページの2019-2020製品仕様（2019/11/13時点）のPDFファイルのBrake (Caliper Brake)（143~145ページ）を確認すると、DURA-ACE、ULTEGRA、105も標準の仕様はR55C4のようです。
元々付いていたのは、テクトロP453というブレーキシューです。カートリッジタイプではありません。現在、アマゾンで売っていません。
シマノR55C4装着後、ブレーキシューのクリアランスもセンタリング調整ネジ、ケーブル調整ボルトで調整しました。
このBR-R451取扱説明書およびTEKTRO TECHNICAL SERVICE INSTRUCTION Dual Pivot Caliper Brakを参考に作業しました。
実際に走行してみると、ブレーキレバーを握ると剛性が上がっていること、「グニャ～」という感じから「シュー！」とブレーキが明らかに効くことが実感できます。スピードを上げてもブレーキが効くので安心感が増します。