三ケ島(MKS) G-6000ペダルをシマノ CT5 SPD ビンディングシューズで使ってみた感想
フラットバーシングルディスクロード(ディスクロードをフラットバーにしてシングルスピード化したので勝手にそのように呼称しています。)に乗っています。これです↓
ロードバイクのシングルスピード+ディスクブレーキ+フラットバー化の魅力
ペダル、サイクリングシューズは、これらを使ってました。
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しかし、シューズからクリートを取り外して、カバーを取り付けて普通の靴のように使うようになりました。
PD-421は片面がクリッカーのため、フラットペダルが欲しくなります。
購入候補の一つ(過去に購入したことがありメルカリで売ってしまいました。)であった、【Amazon広告】MKS(三ヶ島) ペダル 日本製 エムティーエフティー [MT-FT] ブラック 左右セット 踏面 95x72mmは、前に購入した時より、値上がりしているのと、踏面の前後幅が小さいので候補から外します。
前後幅が大きいのを探したところありました。W94 x L75です。(3mmしか変わらないと思うかもしれませんが・・・)
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ペダル交換する時にいつも忘れるのが、ペダルを緩める方向です。
その度、ネット検索しているので、この機会にいい加減に覚えようと思います・・・
右ペダルは左に回すと緩む、左ペダルは右に回すと緩みます。
これだけだとまた忘れそうなので、理由で覚えることにします。
右ペダルは、クランクの回転方向が右回転のため、ペダルを右に回すと締まるようになっています。なぜなら、右回転方向に回してペダルが緩んでしまったら、ペダルが取れてしまいます。左ペダルは、その逆でクランクの回転方向が左回転のため、ペダルを左に回すと締まる逆ネジが使われています。
はい覚えました。
これを使って取り付けします。
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取り付けて走行してみると、MT-FTより前後幅が大きいので踏む込みやすい気がします。
シマノ CT5の靴底と相性が良いのか全く滑りません。
ベアリングの回転が良いのか、クルクル回ります。ペダルのデザインは、いかにもシティサイクル車に付いていそうな感じです。
耐久性は不明ですが、安く買えるので街乗りに適したペダルでした。